صفحه محصول - نتایج سفر در مورد قطار حومه ای

نتایج سفر در مورد قطار حومه ای (pptx) 19 اسلاید

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید: 19 اسلاید

قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :

ن تایج سفر در مورد قطار حومه ای تعریف قطار حومه ای قطار حومه ای یا Commuter rail گونه ای از حمل و نقل ریلی است که عموما شهرهای اقماری را به شهر مادر متصل میکند و به دلیل شرایط خاص مانند ساعت سرویس دهی مستمر در طول روز، فواصل ایستگاهی، سطح خدمات، نوع مسافران و . . . دارای جایگاه خاصی در مود های حمل و نقل ریلی می باشد. مسافران روزانه عمدتا با هدف اشتغال و تحصیل و ... قطار حومه ای چيزي بين مترو و راه آهن... مترو قطار حومه ای راه آهن بین شهری متولی قطار حومه ای در کشورهای مورد مطالعه چه ارگانی است ؟ بازدید ها و مطالعات تطبیقی فرانسه: SNCF ( راه آهن ملی فرانسه) خطوط حومه ای پاریس به نام RER شناخته می شود که متولی ساخت، توسعه و بهره برداری آن زیرمجموعه ای از SNCF می باشد. RATP (مدیریت حمل و نقل شهری) بلژیک : SNCB ( راه آهن ملی بلژیک) خطوط حومه ای بروکسل با عنوان RER شناخته می شود که در حال توسعه توسط شرکت SNCB می باشد اسپانیا : Renfe ( راه آهن ملی اسپانیا) خطوط حومه ای مادرید به نام سرکانیاس شناخته می شود که متولی ساخت، توسعه و بهره برداری آن زیرمجموعه ای از Renfe می باشد . آلمان: DB ایتالیا: FS ( TRENITALIA-RFI ) نتايج بازديدها و مذاكرات الف: نتايج قاطع حاصله و مشترك در همه كشورها ب: ابتكارات جالب برخي كشورها نتايج قاطع حاصله و مشترك در همه كشورها 1. متولي خطوط حومه اي راه آهن ملي آن كشور است . 2. ویژگی های شاخص قطارهاي حومه اي : - برنامه حركت : معمولا از صبح زود تا 12 شب با هدوي حدود 10 تا 20 دقيقه مستمرا حركت مي كنند . - در ساعات اوج و عادي تعداد واگن هر قطار تغيير مي كند - بليت ها داراي نام مسافر و شماره صندلي نمي باشد . - حجم جابجائي مسافر فوق العاده بالاست تا جائي كه اثر آن روي كاهش ترافيك جاده اي ملموس مي باشد و اين بخش را اقتصادي تر و فضاهاي تجاري آن را سودآورتر مي كند. - در قطار‌هاي حومه‌اي ،تأخير بسيار مهم بوده و بايد به شدت كنترل شود. زيرا سفرها عمدتا «كاري» مي باشند. 3. با توجه به ویژگی هایی كه ذكر شد معمولاً شركت يا بخش خاصي توسعه و مديريت قطارهاي حومه‌اي را زير نظر راه آهن بر عهده مي‌گيرد، حتي بسيار از اوقات مركز مديريت ترافيك و سير و حركت قطار‌هاي حومه‌اي بصورت جداگانه ايجاد مي‌گردد. البته در مركز سير و حركت راه آهن ،يك پارچه سازي صورت مي گيرد. زيرا مقولات مرتبط با خطوط حومه اي از قبيل تاخير ، حجم انبوه جابجائي، لزوم هماهنگي زمانبندي با سيستم درون شهري و ..... اقتضاي اين را دارد تا : شركت يا تشكيلاتي زير نظر راه آهن صرفا به موضوع قطارهاي حومه اي (فارغ از ساير قطارهاي مسافري و فارغ از دغدغه قطارهاي باري و مشكلات زيربنايي ) بپردازد. نتايج قاطع حاصله و مشترك نتايج قاطع حاصله و مشترك 4. خطوط حومه اي با کریدور های متعدد از شهرها عبور کرده و لينك وسيع با سيستم حمل و نقل عمومي درون شهري دارد. نكته مهم : قطارهاي برون شهري مسافري ديگر نيز از شهرها عبور كرده و با سيستم حمل و نقل عمومي درون شهري ايستگاه هاي مشترك دارند، اما تعداد ايستگاه مشترك آن كمتر از حومه اي است. عبور خطوط حومه ای از شهر پاریس